Satura rādītājs:
Pēdējās nedēļās mana sieva Barbara ir koncentrējusies uz jaunas automašīnas iegādi. Viņa zināja vēlamo automašīnas veidu - vidēja lieluma SUV ar četru riteņu piedziņu - un vēlamās funkcijas. Viņa bija lasījusi laikrakstu kritikas un Consumer Reports analīzes un ierobežoja meklēšanu ar vairākiem modeļiem. Pēc tam viņa devās apskatīt katru no modeļiem savā sarakstā un izslēdza vairāk no tiem, pamatojoties uz to, kā viņai patika. Visbeidzot, viņa iesaistījās manā palīdzībā analizēt atlikušās automašīnas un sāka iestatīt testa braucienus.
Tas, ko es uzreiz pamanīju, ir tas, ka kopš mūsu pēdējās automašīnas pirkšanas lietas ir mainījušās. Visi faktori, kurus es pēdējoreiz izmantoju, lai novērtētu jaunas automašīnas, piemēram, jūdzes uz vienu galonu, pikaps, četru riteņu piedziņa, stūre, bremzes, kopēja vadāmība utt. - visi bija nedaudz mazgājušies. Tas, kas patiešām atšķīra automašīnas, bija ērtības, no kurām lielākā daļa bija elektroniskas, piemēram, GPS navigācija, beztarta startēšana, tālvadība, elektroniskais displejs, satelīta radio, Bluetooth un USB savienojumi, rezerves kameras, joslu sensori un daudz kas cits. Kad 2005. gadā iegādājāmies savu jauno jauno automašīnu, vairums šo funkciju neeksistēja, un tikai dažas no tām, piemēram, GPS un satelīta radio, bija trešo pušu papildinājumi, kuras attiecīgajiem pārdevējiem bija jāinstalē atsevišķi. (Viedās atslēgas automašīnās kļūst par standarta aprīkojumu, bet vai tās tiešām ir labākas nekā klasiskās atslēgas? Uzziniet sadaļā Vai automašīnai tiešām ir nepieciešama “viedā atslēga”?)
Tehnoloģija un autobūves nozare
Daudz ir rakstīts par automobiļu ražošanas procesa automatizāciju un no tā izrietošo darba vietu zaudēšanu. Tāda ir dažu tehnoloģisko izmaiņu realitāte, kuras mēs esam redzējuši pēdējo pāris gadu desmitu laikā. Bet monētai ir arī otra puse: zinātnieki, inženieri un trešo personu firmas, kas ir izstrādājuši visus augsto tehnoloģiju papildinājumus, kas kļuvuši par nozīmīgu autobūves daļu. Interesanti, ka autobūves nozari nākotnē varētu definēt tikai tehnoloģijas. Faktiski daudzos gadījumos viņi to jau dara.
